Deskripsi Fisik

xiii + 106 hal; 21 X 30 cm

Subyek

Kereta Api Indonesia

Kata Kunci

Anotasi

ABSTRAK PT Kereta Api Indonesia merupakan perusahaan jasa transportasi perkeretaapian di Indonesia yang mempunyai visi menjadi penyedia jasa perkeretaapian terbaik yang fokus pada pelayanan pelanggan dan mememmuhi harapan stakeholders dan misi menyelenggarakan bisnis perkeretampian dan bisnis usaha penunjangnya. Unit Pelaksana Teknis (UPT) Balai Yasa Surabaya Gubeng yang merupakan bagian dari Direktorat Sarana PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang fokus pada perawatan besar armada kereta api disebut perawatan besar karena kereta akan dilepas secara total antar bagian interior, eksterior, bagian rangka bawah roda, bagian rangka bawah, atas dan Listrik & AC(LAC) serta bogie. Terbatasnya anggaran alokasi untuk pembelanjaan Suku Cadang khususnya bogie kereta mengharuskan Bagian logistik harus dapat mengatur anggaran pembelanjaan tersebut untuk memenuhi kebutuhan Atas suku cadang yang nantinya digunakan untuk melakukan perawatan bogie kereta di Balai Yasa Gubeng. Selain itu sering kali terjadi saldo ketersediaan barang yang ada di logistik sering menumpuk artinya barang bukan merupakan kebutuhan fast moving di balai yasa sehingga anggaran suku cadang tertahan di gudang logistik. Optimasi Anggaran merupakan suatu cara untuk merencanakan atau mengatur penggunaan dana operasi yang nantinya dibelanjakan dan disesuaikan dengan perencanaan anggaran tiap bulannya. Terciptanya Optimasi anggaran akan membantu Balai Yasa Surabaya dalam melakukan pembelanjaan suku cadang sesuai dengan perencanaan dan tepat sasaran sehingga capaian penyerapan Anggaran dapat dimaksimalkan. Goal Programming (GP) adalah suatu model matematis yang digunakan sebagai dasar dalam pengambilan suatu keputusan untuk menganalisis dan membuat solusi persoalan yang melibatkan banyak tujuan sehingga diperoleh alternatif pemecahan masalah yang optimal. Pada Pengujian yang dilakukan didapatkan nilai rata rata hasil Optimasi Pada Paket Baut/Mur Bogie, Perangkat Bogie, Brake dan Pen menunjukkan hasil Optimasi lebih baik daripada Hasil Realisasi. Pada Pengujian yang dilakukan didapatkan jumlah iterasi dalam mendapatkan Nilai yang optimal, Pada Paket Paket Bearing Roda dengan jumlah item sebanyak 48 Item membutuhkan Rata Rata Iterasi untuk tahun anggaran 2021 sebesar 20 dan untuk tahun anggaran 2022 sebesar 18 kali, Sedangkan pada Jumlah Paket yang memiliki item yang lebih sedikit hanya membutuhkan rata-rata 11 kali. Pada pengujian yang dilakukan pada Rata - Rata Optimasi pada tahun 2021 sebesar 96,07% melebihi hasil rata rata realisasi 94,01%. Sedangkan Rata Rata Optimasi pada tahun 2022 sebesar 94,83 melebihi hasil rata-rata realisasi pada tahun 2022 yaitu 93.48%.