PERENCANAAN PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TULANGAN - KLUDAN MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2024
Penulis Aqil, Melvin HilmanSkripsi
2025
655/UB/FT-Sip/25
INDONESIA
PERENCANAAN PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN TULANGAN - KLUDAN MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN 2024
#1914211016/FT-SipPengarang: Aqil, Melvin Hilman
Pembimbing Pertama: Anik Budiati, ST. MT
Jenis: Skripsi
Penerbit: UBHARA - FT. Sipil
Tahun Terbit: 2025
Bahasa: INDONESIA
Kode: 655/UB/FT-Sip/25
No. Klasifikasi: 625.7 Aqi p
Jenis Karya: S1
Jenis
Skripsi
Tahun
2025
Status
Tersedia
Kode
655/UB/FT-Sip/25
Deskripsi Fisik
xvi, 104 hal; 30 cm
Subyek
PERKERASAN JALAN-RUAS JALAN
Kata Kunci
Anotasi
ABSTRAK Ruas Jalan Tulangan – Kludan termasuk jalan kolektor primer yang menghubungkan dari Desa Kenongo, Kecamatan Tulangan ke Desa Kludan, Kecamatan Kludan, Kabupaten Sidoarjo, Provinsi Jawa Timur. Kondisi eksisting jalan ini menggunakan perkerasan lentur (flexible pavement) dengan 2 jalur 2 arah, lebar jalan 7 meter dan panjang total ruas jalan 6,10 kilometer dengan kondisi ada beberapa titik kerusakan seperti lendutan dan retak buaya. Dalam tugas akhir ini dilakukan perencanaan peningkatan dan pelebaran jalan dengan menggunakan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) dengan umur rencana 40 tahun berdasarkan metode Metode yang digunakan untuk perencanaan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) yaitu Manual Desain Perkerasan Jalan 2024. Perencanan ini termasuk penerangan jalan umum, marka jalan raya serta rambu – rambu lalu lintas. Dari hasil perencanaan didapatkan 280 mm, lantai kerja 150 mm dengan bahu jalan berupa perkerasan kaku dengan tebal 350 mm dengan lapis pondasi agregat A dan 150 mm beton struktur Fc’ 20 Mpa. Pada perencanaan geometri jalan alinyemen horizontal diperoleh 8 lengkung spiral – Circle – Spiral. Pada perlengkapan jalan diperoleh 79 titik dan penerangan jalan umum Tunggal 165 titik.
Catatan
Wisuda 2025